研究范为你整理的“铁路货运工作总结”类内容希望能够给你带来启示，文档写作是职场竞争的必要技能之一，在现代人们已经普遍认识到范文对于个人职业发展的重要性。大家可以看看范文的整体架构学习一下，你是否在寻找值得借鉴的范文呢？为了节省时间还请您将本页添加到收藏夹中！
铁路货运工作总结【篇1】
自进入x月份以来，我车间坚持以创和谐、创优质、保春运、保畅通为主要目标，始终把春运安全作为重要任务，在行车和劳动人身安全上盯关键、抓重点，经过一个月的努力，使安全工作的各项方面取得了满意的效果。这个月安全工作的基本情况是：
1、更换和重点整治了一些伤损设备，消除了设备隐患。
节前，在新下陆站、大冶站、黄石西站进行岔心焊补15处。另外，还集中力量整治了站场设备病害。春运期间，我们根据无维修天窗的实际，将站场设备整治、联结零件整治作为主要任务，安排专人负责，集中劳力，狠抓站场设备的整治，一个月来，共消灭几何尺寸超保养病害27处，超临修病害6处，复紧扣件5km，加强线路框架设备，有效地改善了设备状况。
2、对管内封闭网等涉及环境安全的设备进行了全面检修。
在春节放假前，各个区利用两天时间，安排得力人员，将沿线封闭网进行了整修、加固，从而确保了环境安全。
3、开展了全员劳动人身安全教育，并组织了考试。
车间和各工区利用恶劣天气不能上道的时间，组织职工学习了有关劳动安全的规定，干部和工班长结合工作实际经常向职工进行宣讲，在此基础上，全体职工参加了学习考试，成绩均达到优良。
4、加强了节日的值班工作。
车间在节前专门召开了工长会议，对春节期间的安全工作全面作出了安排，之后车间干部深入到各工区检查了抢险应急工具的准备情况，查看是否做到按规定排放，是否做到了使用状态良好。节日值班中，车间和各工区，能做到人员按时到岗，认真履行职责，保证了节日期间的安全与稳定。
5、加强道口的管理。
组织道口工及监护道口工学习节前道口安全教育，并进行了学习签认，并组织道口工及监护道口工进行了一次非正常情况下的应急处理故障演练。雨雪天气安排工班长加岗或巡查，春节期间根据段领导的部署安排了道口加岗。对道口防滑、防冻备品以及防护备品进行了检查，缺少的进行了补充。
不足之处：一是少数职工劳动纪律比较松弛，上下班不能严格遵守作业时间，工时不饱满，工作效率还不高。二是有的职工仍然存在不按规定下道、防护员不能按要求携带防护用品。三是部分道口工及监护员仍有违纪现象。这些现象反映了管理工作还不严，职工两纪还不强，安全教育抓得不到位。
铁路货运工作总结【篇2】
铁路货运岗工作总结
前言
作为铁路货运的一名岗工，我对自己过去的工作进行了总结和反思，从中发掘出了一些经验和教训，并对未来的工作提出了一些想法和建议。以下是我的总结报告。
一、岗位职责及任务
铁路货运岗工的主要职责是为铁路货运业提供优质高效的服务，保证货物安全送达。在日常工作中，我们需要进行货物装载、卸载、装卸关系的控制、货物质量检查等。此外，我们还负责计算运费、清点货物数量和品种、排列货物等工作。为了确保货物安全，我们还需对货物进行分类、封闭、固定等安全措施。
二、工作经验和教训
1. 加强对货物装车和装卸关系的把握
货物的装车、装卸关系是我们工作中非常重要的一个环节，我们需要加强对不同类型货车的车厢空间把握，保证货物能安全装载并不受到影响。此外，我们还要注意货物装卸关系，不得因关系不当而导致货物损坏。
2. 严格执行安全措施
在铁路货运工作中，安全永远是第一位的。我们需要严格执行各种安全措施，例如对货物的分类、封闭、固定等措施，保证货物在运输过程中不受到任何损坏。此外，我们还要定期进行货物的质量检查，及时发现和处理各种问题。
3. 提高各项技能
作为一名铁路货运岗工，我们需要具备一系列综合技能，例如货车操作、计算运费、清点货物数量等能力。我们应该定期参加各种培训和学习，提高自身的技能和水平，更好地服务客户。
三、工作建议和想法
1. 加强沟通与协作
为了更好地为客户提供服务，我们需要加强沟通和协作，及时了解客户需求和诉求，并尽力满足客户的要求。同时，我们也需要与其他部门进行良好的沟通和协作，共同推动铁路货运业的发展。
2. 推进信息化建设
随着信息化时代的到来，我们需要更加注重信息化建设，通过信息技术的应用，提高工作效率，为客户提供更快捷、方便的服务。例如可以在铁路货运业务管理系统中设置在线查询、在线预约服务等，提高服务质量和客户满意度。
3. 发挥主观能动性
铁路货运岗工是铁路货运业的重要组成部分，我们要勇于担当，发挥主观能动性，积极为推动铁路货运业改革和发展做出贡献。我们应该学习先进的操作和管理经验，不断寻求提高自身的方法和途径，为推动铁路货运业的现代化发展贡献力量。
结语
总体而言，铁路货运岗工是铁路货运行业的中坚力量，我们需要不断总结、学习、进步，以更高的标准、更优质的服务质量迎接新时代的挑战。
铁路货运工作总结【篇3】
工作、作风诸多方面都有了进步和提高。回顾自己 学习情况汇报如下：
一、加强技术业务学习，提高技术业务水平
一年来，自己结合实际工作中出现的问题先后学习了新《加规》、《价规》、《统规》、《危规》等多部规章，并对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习，同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了一定程度的提高，为以后的工作打下了一定的基础。
二、 落实职责 发挥自身作用 、抓好分管工作
一年来， 在各级领导领导的关心帮助和支持下， 我积极搞好生产，抓好分工、保证货运工作的有序运转。我虚心向领导和师傅们请教，而且也得到了他们的关心、关怀、帮助、带动，使我我充分地认识到自己肩负的责任，也认识到做为货运工作管理人员，没有强烈的责任感和忧患意识，就难以完成车站领导交给的各项工作，更难以为领导分忧负重，减轻压力，工作中我严以律已，积极补台，团结和帮助同志，统一管理要求，不犯个人自由主义。 为车站安全生产路风建设、“增量增项增效”、科技发展做出了应尽的义务和贡献。 这也是我职能的基本内涵，日常工作中我切实恪守了这点。
铁路货运工作总结【篇4】
铁路货运作为一项非常重要的运输事业，对于国家和民生都有着非常重要的意义。铁路货运岗位是支撑铁路货运事业发展的关键岗位之一。作为一名铁路货运岗位的员工，我在长期的工作中深深体会到了这一岗位的重要性，也经历了许多困难和挑战，下面就让我来详细总结一下铁路货运岗工作的一些经验和感悟。
一、岗位职责
首先来介绍一下铁路货运岗位的具体职责。铁路货运岗位主要负责货物的发运、接收、中转、装卸等环节的操作和管理。具体来说，岗位职责包括但不限于以下几个方面：
1、负责货物的接收、发运、中转、分装等作业，确保货物正确无误地进站、出站。
2、负责货物运行的公告、发布，与货主、承运商的联系、通讯协调。
3、协调控制对接与货物中转。
4、组织货物调度与发车，确保车站的货物储存管理，保证货物的安全运输。
5、负责货物装卸、装车等作业。
6、负责货物的储存、分拨、派送、理货，保证货物精准管理。
二、工作技能
在铁路货运工作中，需要掌握一些特定的技能，以便保证岗位职责能够顺利地完成。这些技能包括但不限于以下几个方面：
1、深入了解车站运输业务知识、货运作业流程和操作规范，了解危险品和特殊品的运输规定。
2、熟悉运输、管理、办公相关软件与硬件设备的操作。
3、具备逻辑思维能力、沟通协作能力、应变能力等。
4、熟悉车站业务机构和基础设施及设备，熟悉铁路运输。
5、需具备一定的英语能力，以便能够与外国客户沟通。
三、工作要求
铁路货运岗位是一项比较具有挑战性的工作，要求员工具备一定的素质和能力。具体来说，工作要求包括：
1、严格遵守铁路管理规定，遵从承运单等运输文件的要求，确保货物的安全运输。
2、具有良好的心理素质，能够在高强度工作压力下做好细致的工作。
3、有责任心、有刚毅的意志和良好的职业道德，能够认真对待每项工作任务。
4、积极向上，不断学习新知识、新技能，提高自己的知识水平与业务能力。
5、细心仔细，精益求精，从细节入手，提高工作效率，提升铁路货运工作的安全性、稳定性和效率。
四、工作体会
从事铁路货运岗位工作已经有近三年的时间了，期间经历了很多挑战和困难，但也取得了不少的经验和收获。
铁路货运岗位工作要求比较严格，涉及到的细节比较繁琐，要求员工具备高度的责任感和谨慎精神。我的工作经验是，要时刻关注货物运输的安全性和可靠性，严格执行各项运输规定和标准，将每一笔货物都当成自己的工作成果来看待。
在平时的工作中，要认真学习和掌握各项业务规定和知识，积极与其他同事沟通交流，共同解决工作中的难题和问题，互相帮助，提高工作效率和质量。同时，也要保持良好的心态，以积极阳光的心态面对工作和生活，避免因工作压力而影响工作和身体健康。
总之，铁路货运岗位是一项比较重要的工作，即使是最细小的工作细节，也会直接影响到货物的安全性和稳定性。因此，要在工作中保持高度的专注力和责任感，时刻关注货物的确切情况，做好各项细节工作，真正做好一名铁路货运工作者，为铁路货运事业的发展做出自己的贡献。
铁路货运工作总结【篇5】
铁路货运岗工作总结
作为铁路货运岗位的工作者，在工作中深刻地认识到了自己的责任和使命。我们的工作不仅关系到铁路的运输效率，更关系到整个国家经济的发展。在工作中，我始终秉持着认真、细心、责任心和团队精神，全心全意为客户服务，尽力发挥自己的专业优势，保障铁路货运事业的发展。
一、认真负责
铁路货运岗的工作需要及时响应客户的需求，从接单到安排运输，每个环节都必须认真处理，确保不出差错，不失误。我深知自己作为一个联络员，工作需要细致、耐心，需要仔细核对各种资料和数据，做到事无巨细的的查漏补缺。在工作中经常获得客户的赞誉，这给予我了极大的鼓励，也更加坚定了我认真负责、务实进取的态度。
二、团队精神
铁路货运是一个集体工作，离不开各个部门之间的合作和协调。我所在的铁路货运团队，每个人都充分发挥自己的专业优势，互相学习、协作。在工作中我能够充分发挥团队精神，积极与同事合作，做好各项工作，互相配合，形成了良好的工作氛围，共同促进铁路货运工作的发展。
三、安全生产
铁路货运工作中，安全生产是每个工作者必须时刻紧记的问题。我们要认真学习掌握安全生产知识，加强安全思想教育，强化安全管理，切实保护好职工的身体和生命安全，防止事故的发生，确保铁路货运工作的安全和稳定性。
四、服务客户
铁路货运岗要充分体现服务客户的核心价值。我们要积极做好各项服务，从客户需求出发，做到服务到位、满意；同时要与客户进行沟通交流，寻求提高服务质量和效率的途径。在服务过程中，要注重细节，确保货物安全到达目的地，取得客户的信任和好评。
总之，铁路货运岗是一个非常重要的职责之一，也是具有特殊性的工作，要求工作人员必须具备丰富的专业知识和工作经验，同时更需要丰富的责任感、团队精神和服务意识，积极为铁路货运事业的发展做出贡献。我将一直努力，不断提高自己的专业水平和工作质量，为铁路货运事业的繁荣昌盛做出更大的贡献。
铁路货运工作总结【篇6】
铁路机械化维修车间月度安全工作小结12月份以来，车间主要集中在武九线k132更换桥枕、鄂州Ⅱ场更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时间紧任务重，能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在总结成绩的同时，要重点分析一下安全工作。
12月份，段对车间发了1期安全通报，局对车间下发了1次安全通报，车间干部下发“两违”通知书5次。按责任工区划分，一工区6件，金山店工区1件。
存在的问题：
一、一些干部、职工安全意识淡薄，安全卡控脱节。
二、车间、工区、民工队的管理制度未建立或不健全，执行不彻底，打折扣。
三、施工所拆开的封闭设施（网、墙）未派专人看守或未及时恢复。
四、路材路料、机具未按规定堆放或派人看守。
五、职工未认真履行责任，常见“两违”特别是民工下道晚等现象突出。
六、防护作业不标准。工区不按规定派足防护人员、防护员不接车、防护备品佩带不齐全。
原因分析：
一、一些干部没有深入一线，切实进行跟班盯控作业。不能及时发现问题，消灭隐患，使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡控环节存没有形成有效衔接。
二、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中，或对安全不重视，不去主动发现问题，即便发现了问题，也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调，可在平常施工中，民工队片面追汀客观原因，带班人不及时制止，负责人不落实财任，使这些现象能得以屡禁不止，各项管理制度形同虚设。
三、新嵢势下对安全工作的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面，更严格。但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面，片面的强调客观原因，如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全知识；也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。
四、路材路料的问题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。这是不能忽视的原因，但更多的问题是，施工完后费诧废料未进行清理，存放的材料也未派专人看守。工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全生产指导，造成部分民工队安全生产概念模糊。
针对上述问题，车间拟订了以下整改措施：
一、车间及工区要认真学习其他车间现场会先进经验，借段09年元月将在我车间召开现场会的契机，迅速建立健全安全、生产管理制度。
做到安全生产能有据可依、有章可循。
二、全体干部每天要如实向车间上报当日动态。要深入一线发现和解决问题，确保各自负责的施工在安全和生产当中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必须做到工完料尽。特殊情况须上报车间同意后方可，必须堆码整齐，并有专人看守。每天完工后必须对施工地段进行清扫，保证外观整洁。
四、严格执行各项考核制度。干部要完成量化，工长对带班人，带班人对民工队要有考核，真正将安全卡控做到层层负责、逐级落实，使安全意识深入人心。
铁路货运工作总结【篇7】
铁路货运岗工作总结
作为一名铁路货运岗工作人员，我深知自己肩负着重要的使命，为国家的经济发展和人民生活做出了必要的贡献。在这份工作总结中，我想重点谈谈自己的工作经历和心得体会，希望能对大家有所帮助。
首先，我要说到的是工作需要的技能和能力。铁路货运岗工作涉及到很多方面的技能和能力，如：分类技能、扫描技能、卸货技能、装货技能、包装技能、理货技能、清洁技能等。我们需要掌握这些基本技能，并且不断加以改进和完善。同时，我们还需要具备灵活应变的能力和紧急处理问题的能力，这是我们在工作中最需要的能力。
其次，我想说的是工作中的困难和挑战。在铁路货运岗工作中，我们经常会遇到一些困难和挑战，如：运输不顺、天气突变、货物出现差错等等。面对这些问题，我们需要保持冷静，及时分析和处理，并且总结经验教训，以便在以后的工作中更好地应对类似问题。
再来，我要谈到的是工作中的收获和成就。在铁路货运岗工作中，我不仅学到了很多实际的操作技能，还培养了我的团队合作意识和沟通能力。同时，我们的工作也为社会做出了一些贡献，比如：保证了各地物资的有效运输、提升了货物的安全性和运输效率等等。这些都是我们的收获和成就，也是我们不断前进的动力和目标。
最后，我认为铁路货运岗工作需要我们不断学习和提高自己的综合素质，这是我们从事这份工作最为重要的基础。我们应该掌握先进的操作技能和管理知识，增强自身的责任意识和行为规范，同时积极参与各种培训和学习活动，以提高自身的竞争力和社会责任感。
总之，铁路货运岗位是一个非常重要和有意义的工作，我愿意继续为这个岗位奉献我的力量，我相信只要我们不断学习和进步，就一定能够为铁路货运事业做出更大的贡献。
铁路货运工作总结【篇8】
一年以来，xxxxx车间相继接管原xx、xx车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。
一、强化安全管理车间安全形势基本稳定
安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。
首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。
车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全：
一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。
二是加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反三、吸取教训。
三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。
车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。
四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了xx、xx、xx三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。
五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量，按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施，选定xx工区，重点加强自控体系建设，进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范，以简明实用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，依据车
间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，按照“精简实用、规范统一”的原则，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的工区给予通报批评，并纳入月度考核。
做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式，实现班组安全、管理的有序可控。
二、更新作业理念圆满完成各项生产任务
xxxx车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。
今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。
由于xxx支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。
对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。
与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。
为进一步改变工区作业方式，车间积极向上反映请求配备机具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，基本扭转了传统的作业方式。
今年年初，车间制订了《单项作业标准》，对各项保养、维修作业进行了规范，针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发现低标准作业问题，严格进行考核。经过大半年的全力推进，新的作业标准深入人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。
三、关心职工生活确保职工队伍稳定
职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。
一年来，车间相继接管6个道口，撤销分流1个工区，职工思想情绪不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰苦，思想有一定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。
车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进行了检修，对xx工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进行了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了xx工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。
通过车间上下的共同努力，现在xxxx车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。
在总结工作成绩的同时，应该看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。
我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。
铁路货运工作总结【篇9】
20xx年是铁路改革快速发展的一年，是我段三段合一的第一年，设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映，保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证，下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。
设备车间现有职工127人，其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人（其中包括干部3人）。共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上，负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。xx年设备车间全面完成生产任务，小修设备共402台，项修设备11台，车间红旗设备8台，临时工作共189项，小改小革、技术攻关32项，加班加点342次，2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故，无设备一般事故，信访无越级上访人员，“3.18”车间班子调整后平稳过渡，车间管理制度化，民主管理深入人心，车间内坚持召开民管会，真正做到了账物公开。党员素质明显提高，榜样作用不断增强，党员队伍建设逐步发展，团青工作活跃，朝气蓬勃，突出表现在技术攻关，生产突击，组织职工技术表演赛等活动。
1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。
铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行，我们设备车间也发生了较大的变化，3月21日设备车间主任、书记进行调整，新领导班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制，与此同时做好了以下三项工作；
一是明确思想导向。鉴于车间班子换届，各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑，主任、书记及各职能人员，在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作，广泛与职工谈心，熨平职工心中的疑虑，并告诉大家“虽然车间班子调整了，但是我们仍然是一个优秀的整体，是一个战斗力很强的队伍，我们的心紧紧贴在了一起，每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时，车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流，对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定，并为今后的道路指出了明确的方向，从思想上保证了下步工作的有利开局。
二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥，并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的管理人员讲的最多的是安全形势，看得最多的是安全隐患，其目的只有一个，确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达，并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节，举一反三认真吸取教育，使大家感知压力、明确责任。同时，车间检测组经常对各处设备的作业情况，进行认真的检查，将发现的不良隐患及时反馈班组，或在交班会上予以通报，能当场解决的要求职工立即解决，遗留的问题，车间管理人员划分职责，精心研究方案，逐一解决。截止目前，发现的问题已全部都处理完毕，为段的安全生产提供了保障。
三是完善综合管理。车间职能人员分工包保，细化考核项点，量化考核指标，每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一管理下，已经逐步走向规范。在车间新班子领导下，车间规范了各班组的留存料，对于留存料登记上帐，规范管理。杜绝了材料浪费现在的再次发生，杜绝了干私活用公家料的现象。20xx年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。
2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。
在20xx年工作中，设备车间按照段的总体要求，认真开展了安全大检查、安全管理年、安全专项整治、大检查大反思等活动，在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强，巡检、检修质量不高，技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面，现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高，同时也提升了职工为现场服务的意识。特别是在今冬的`工作准备工作中，自7月下旬开始车间就进入了准备阶段，如：对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机（原震动力大，危险性高，目前达到良好状态）进行检修，对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。
3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力
在20xx年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位，在班组工长做好自控的同时，车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了“四加强”。
一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管，一般设备随机管的管理方式。加强了对重点设备的管理，对易发生故障的设备真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一般设备我们要求职工要充分利用一切时间，对隐患及故障进行全面的检修。由于今年夏季段内没有放假做设备整修，对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间较多的时机，做好各种设备的检修工作，在此期间车间对23台设备的51处隐患故障进行检修。通过加班加点的检修，有效的保证了设备使用率。同时也有效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。
铁路货运工作总结【篇10】
在铁路货运岗位工作一年多的时间里，我得到了很多宝贵经验，也遇到了不少挑战。在这里，我将分享我对铁路货运岗位工作的总结，希望能对其他同行有所帮助。
首先，铁路货运岗位的工作需要有高度的责任感。作为货运员，我们需要对每一个进出站的车辆、货物进行审核和跟踪，确保安全有序地进行。这需要我们时刻保持警觉，对每一个环节都做到严谨细致。同时，我们也需要时刻更新自己的知识，了解最新的规定和要求，不断提高自己审查货物的能力和准确性。只有这样，才能保证我们不会出现漏检、错检等差错，确保货物的安全和准确到达目的地。
其次，铁路货运岗位的工作需要有良好的沟通和协作能力。在岗位中，我们需要与车站内的其他部门进行良好的合作，确保车站的工作顺畅进行。此外，我们也需要与其他站点的货运员进行沟通和协作，为顺畅的运输提供支持。作为陆上运输的一个重要环节，我们的工作需要与其他运输方式进行衔接，这就需要我们能够与航空、海运、公路等其他运输方式进行良好的沟通和衔接，完成货物的转运和配送。
第三，铁路货运岗位的工作需要具备一定的应变能力。无论是突然的客流高峰还是天气恶劣，作为一名铁路货运员，我们都要能够快速应对，保证货物的运输。在高峰期，我们需要通过灵活的调度和组织，确保车站的工作顺畅进行；而当遇到恶劣天气时，我们也需要通过合理安排和措施，确保货物的安全和及时运输。在此过程中，我们需要具备一定的应变能力和资源整合能力，才能保证我们的工作顺利完成。
总之，在铁路货运岗位的工作中，我们需要具备高度的责任感、良好的沟通和协作能力、以及应变能力。只有这些，才能成为一名优秀的铁路货运员，在运输过程中做到严谨、高效、安全和稳定。同时，我们也需要不断地提高自己的能力和业务水平，适应市场的变化和需求，为客户提供更加优质的服务。